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中色大冶:为了“硫酸”的欢畅
发布时间发布时间:2021-06-28 21:52

  硫酸被人们誉为“化学工业之母”,在国民生产中发挥着重要作用。受疫情影响,物流运输渠道受限,下游化工企业减产停产,硫酸“胀库”成为中国有色集团出资企业大冶有色金属控股集团有限公司(简称:中色大冶)抗疫保产中遇到的最大“拦路虎”。

  这是一场不容懈怠、与时间争分夺秒的战斗。中色大冶积极应对,迎难而上,在做好疫情防控的同时,采取加大销售力度、强化物流运输、推行错峰检修硬核措施,畅通硫酸生产、运输、销售各环节,打通产业上下游堵点,让硫酸在管道里欢快地流淌,通过车辆、船舶运往全国各地,四面八方……

  病毒,挑战人的免疫机能;疫情,考验企业应对风险能力。此次新冠疫情中心湖北省,恰恰是我国硫酸的生产消费大省,产能约1700万吨,占全国产能的13.5%。随着疫情加剧,中色大冶的硫酸大客户湖北祥云集团公司开始停产,紧随其后的是8家宜昌硫酸客户相继减产和停产。

  牵一发而动全身。硫酸一旦不能及时被下游产业消纳,中色大冶冶炼厂库容能力不足将导致被迫停产,企业就会遭受更为严重的直接损失。中色大冶紧急成立生产经营组织工作专班,设立安全环保、生产管理、采购销售等工作组,制定应对措施,逐项落实责任人,想方设法打通硫酸销售的“肠梗阻”。

  中色大冶董事长、党委书记翟保金多次深入到冶炼厂、金格物流分公司、商务部等单位,要求在做好疫情防控的前提下,全力以赴抓好硫酸销售和运输,实现人财物有序流动,产供销有机衔接,内外贸有效贯通,将硫酸“胀库”的影响损失降到最低限度。

  疫情就是战场,开战即是决战。中色大冶硫酸销售工作组成员逆行出征,奔赴湖北宜昌、武穴等疫情重灾区,与客户沟通联系,千方百计拓展硫酸销路。虽然做好了面对困难的思想准备,但实际情况远比想象的更为严峻。省内各地都实行封闭管理,客户相关负责人根本就没法见面,工作组成员只能一个一个打电话联系,询问了解客户当前情况,极力争取销售硫酸。

  “我也知道你们都不怎么生产了,但你们是我们的老客户了,我们硫酸库存处于高位运行,还请你们帮忙,多少买一点,帮忙解决我们公司的燃眉之急。”平常的合理业务洽谈变成单方面的“求帮忙”,有些客户被工作组成员说烦了直接挂掉电话,有的直接拉黑拒绝接听……工作组成员一边积极联系硫酸老客户,一边努力争取寻得新客户,凭着不达目的誓不罢休的执着精神,成功与部分客户达成硫酸销售协议。

  特殊时期,特殊应战。随着硫酸库存不断上涨,销售工作组成员进一步拓宽业务范围,为硫酸找到更多存放的“仓库”。金格公司党委书记胡汉鹄在联系湖北黄冈客户时,得知一客户有个存储罐,改造后可存3000吨硫酸。胡汉鹄连夜联系维修人员,准备好改造材料。第二天一大早,胡汉鹄就组织人员奔赴黄冈改造酸罐。与时间赛跑,争分夺秒。

  在硫酸库满的紧要关头,中色大冶想尽一切办法,把酸罐硫酸转运到泊在江边的硫酸船内,12艘硫酸船变成了12座“小仓库”,转运1.8万吨硫酸,有效缓解了硫酸胀库压力。

  交通实施管制、人员禁止出行……全力保障硫酸运输畅通,这对中色大冶是一项艰巨的任务,也是一个巨大的挑战。

  遇山开路,遇水架桥,中色大冶打响了硫酸运输保卫战。为了打通水路运输大动脉,商务部和金格公司有关人员积极联系船务公司,寻找符合公司转运要求的硫酸船。人无法出去找,就靠网上沟通,很多时候找到了船,一查情况不符合危化品储存运输的条件,有的船受条件限制不能及时到达,他们只好请求船务公司调配,一件平时看起来简单的事情,都要他们使出洪荒之力,想尽办法。

  在此期间,为了让一条有故障的船能开动起来,航运分公司副经理李俊杰快速组织人力、物力完成材料采购、运输,并找来维修人员紧急抢修,在最短的时间内启动了这条硫酸船。

  没有时间可等,没有捷径可走。商务部副总经理冯俊和金格航运分公司经理周自朋拿着公司出具的情况说明,4次往返黄石疫情指挥部和市经信委,办理船舶通行证。在得到第二天给予办理的答复后,周自朋和冯俊抱着试一下想法,当晚8时又一次赶往黄石疫情指挥部请求支持。工作人员被他们敬业精神感动了,晚上加班办理好了通行证。

  第二天一大早,冯俊开车马不停蹄地奔赴潜江、仙桃、宜昌等地,将因交通管制而无法出现船员接出来,送到硫酸船上。冯俊、周自朋等人在外住着好不容易找到的小宾馆,吃着方便面和简餐,一住就是40天,3月15日费劲周折才返回公司。

  水路通,公路更要畅通,两者缺一不可。自疫情发生后,金格公司汽车队迅速集结成立两支抗疫保产运输小分队。第一小分队保客户生产,小队队员冒着被感染的危险,“两点一线”,车门贴着封条上路,吃住在车上,先后出征湖北武汉、黄冈等疫情重灾区,运输硫酸到当地的钢铁、制药企业,保障企业的正常生产,赢得了客户真心点赞。

  第二小分队保冶化生产,队员克服人员紧张,采取“白加黑”工作模式,将硫酸从冶炼厂厂区运送至黄石新港化工码头,确保完成每天硫酸发运任务。金格物流铁运分公司党支部书记刘晓春、副经理杨涛春节以来一直没回家,他们吃住在单位,强化组织协调,密切跟踪硫酸装车、在途、卸货等全过程环节,努力提高硫酸罐车运转效率。

  关注硫酸“存量”的消减,更重视“增量”的控制。面对硫酸库存持续高位运行,中色大冶打出了一套“控增量”组合拳:实时跟踪硫酸销售和库存情况,优化铜精矿结构和硫铜比,冶化系统压负荷生产,控制硫酸产量;同时,强化生产组织方式,实施精细化生产管控,欧洲杯,确保硫酸系统安全环保平稳运行。随着时间一天天过去,硫酸库存过高的问题越发凸显。2月8日,硫酸库存警报响起,中色大冶再次调整冶化生产组织,转为低负荷生产。

  “企业的发展不在于一时一地的得失,要借力用力、化危为机。”中国有色集团党委书记、董事长王彤宙在听取湖北企业防控疫情、复工复产工作汇报时的讲话时提出实施“错峰发展”,坚持“稳字当头”、“有所为有所不为”,坚守战略定力,通过“工作业务错峰、工作方式错峰、工作重点错峰、工作区域错峰”,统筹推进疫情防控和复工复产工作,为中色大冶解决硫酸“胀库”提供了新的解决思路。

  希望在前,路在脚下。中色大冶制定以“错峰”方式组织冶化生产的方案,将原计划于5月份进行的硫酸系统检修提前到2月,最大限度降低疫情对全年生产经营工作的影响。中色大冶积极与政府部门、各供货商进行协调,打通临时物流通道,及时将检修所需的百余种物资采购回厂。

  2月23日,中色大冶酸罐库存达到5.7万吨,离库存极限只有0.3万吨。中色大冶在保持冶化火法、湿法系统生产的情况下,相继启动硫酸三系、四系检修,深入检查处理系统各类问题,进一步优化系统经济技术指标优化。生产、检修、防疫同步展开,多重战斗同时打响。

  每一份助力,都在驱散疫情的阴霾;每一次拼搏,都在加速生产的推进。此次硫酸系统检修时间紧、任务重、点多面广、工作量巨大,中色大冶冶炼厂熔炼、转炉、电解等生产车间,克服生产岗位人员严重不足的困难,抽调精兵强到检修现场,组建党员突击队,主动承担扒填触媒、清理酸泥等最艰难的工作。在硫酸四系检修中,检修人员联合作战不分日夜,顽强奋战44个小时,圆满完成总计超120立方的触媒、瓷球拔取和回填任务,创造了检修新纪录。该厂入党积极分子刘术在检修大会战中主动请战,火线入党。

  攻坚克难,只争朝夕。顶着巨大困难和压力,冶炼厂硫酸三系于3月2日通气恢复生产,硫酸四系3月8日通气恢复生产。16天里,中色大冶按下了边生产、边防疫、边检修的“加速键”,展现出令人叹服的有色速度与力量。

  万众一心没有翻不过的山,心手相牵没有跨不过的坎。在此期间,国务院及各省市应农业春耕需求陆续出台了支持产业链协同有序复工复产的相关政策,湖北省磷肥企业陆续复工复产,中色大冶硫酸源源不断运输出去,库存稳步下降。3月10日,中色大冶冶炼厂冶化生产由低负荷生产转入满负荷生产,硫酸流淌得更加欢畅。

  草木蔓发,春山可望。虽百折而不挠,中色大冶不仅解决制约生产的硫酸“胀库”问题,把疫情影响的时间抢了回来,还为下阶段的冶化生产工作创造了良好条件,为把疫情损失补回来奠定了基础。疫期冶炼硫酸的涨涨落落,就像疫区疫情的起起伏伏,映射着中色大冶人不惧艰险、敢于拼搏的斗争精神,在这场前所未有的大战大考中,中色大冶永不懈怠,志在必胜。(李俊红 徐芳玲 叶建国 陶三保)

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